Chiptuning-Dateien
Eine große Auswahl an Dienstleistungen
Optimierung der Fahrzeugleistung durch Modifikation des Motormanagementsystems. Bei der Softwaremodifikation werden Motorparameter wie Gaspedal-Einspritzung, Drehmomentbegrenzer, Turboladedruck, Kraftstoff-Luft-Verhältnis und Kraftstoffdruck angepasst. Lesen Sie mehr über Tuning der Stufe 1.
Das Chiptuning der Stufe 2 beginnt mit dem Tuning der Stufe 1, ergänzt aber um zusätzliche Modifikationen wie Decat / DPF-Off / DTC-Entfernung. Wenn Sie mehr Leistung von Ihrem Chiptuning wünschen, integrieren wir dies in Stufe 2. Lesen Sie mehr über Tuning der Stufe 2.
Leistungsoptimierung durch Motormanagement. Beim Chiptuning der Stufe 3 sind jedoch Anpassungen an anderen Motorkomponenten wie Turboladern, Einspritzdüsen, Ladeluftkühlern usw. erforderlich. Wir benötigen vollständige Informationen zu den Upgrades. Die Wartezeit beträgt ca. 1–2 Tage! Mehr erfahren Tuning der Stufe 3.
Überprüfen Sie auch unsere
Zusätzliche Dienstleistungen das
Vmax aus
Entfernung des Höchstgeschwindigkeitsbegrenzers.
DPF aus
Deaktivierung des DPF.
AGR aus
Deaktivierung des AGR-Ventils.
DPF + EGR aus
Deaktivierung des DPF- und AGR-Ventils und Entfernung der zugehörigen DTCs.
Dekat
Deaktivieren des Katalysators und Entfernen der zugehörigen Fehlercodes.
DTC aus
Entfernung von DTCs (Diagnose-Fehlercodes)
AdBlue / SCR aus
Deaktivieren des SCR-Systems und Entfernen der zugehörigen Fehlercodes.
Anti-Lag
Programmierung des Anti-Lag-Systems (ALS).
Zylinder bei Bedarf aus
Deaktivierung des Active-Cylinder-Systems (ACT).
DSG-Tuning
Optimierung der Software von Direktschaltgetrieben (DSG) zur Verbesserung von Schaltverhalten, Leistung und Effizienz. Mehr zum DSG-Tuning finden Sie auf unserer DSG-Tuning-Seite.
E85 Flexfuel (wenn möglich)
Chiptuning der Stufe 1 für Fahrzeuge, die mit E85-Bioethanol betrieben werden. Die sogenannten Flexifuel-Autos.
Hard Cut-Begrenzer (Diesel)
Programmierung des Hard Cut Limiters für dieselbetriebene Fahrzeuge.
Heißstart / Kaltstart
Software-Änderung, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug bei kaltem Motor besser startet.
Start Steuerung
Programmierung der Launch Control.
MAF aus (wenn möglich)
Abschaltung des Luftmassensensors. Geben Sie immer die Fehlercodes an, wenn diese im Steuergerät vorhanden sind.
O2 / NOx aus (wenn möglich)
Entfernung der O2-/NOx-Sensorfunktionen. Geben Sie immer die Fehlercodes an, wenn diese im Steuergerät vorhanden sind.
Leistungsanzeige BMW/Mini/VAG
Anpassung der digitalen Leistungsmesser (BMW/Mini/VAG), die Leistung und Drehmoment in Echtzeit anzeigen.
Pop & Bang / Crackle-Karte
Programmierung der Pop & Bang Crackle-Karte.
Drehzahlbegrenzer
Einstellung des Drehzahlbegrenzers.
Start-/Stopp-System aus
Deaktivierung des Start-Stopp-Systems. Geben Sie immer die Fehlercodes an, wenn diese im Steuergerät vorhanden sind.
Drallklappen aus
Ausbau der Drallklappen. Geben Sie immer die Fehlercodes an, wenn diese im Steuergerät vorhanden sind.
Drehmomentüberwachung aus
Entfernung der Drehmomentüberwachungsfunktion und der zugehörigen Fehlercodes.
Garantiepatch (BMW / Mini / VAG)
Garantiepatch (BMW/Mini/VAG) Programmierung der Originalsoftware über die Tuningsoftware. Auf diese Weise kann ein Händler die Tuning-Software nicht zurückverfolgen.
Sehen Sie sich alle unsere an Chiptuning-Dateien Spezifikationen online