Actualité

Nous sommes fiers d'annoncer que Dyno-chiptuningfiles a développé un logiciel pour la Lamborghini Urus avec le calculateur Bosch MG1CS008 !

Nous sommes fiers d'annoncer que Dyno-chiptuningfiles a développé un logiciel pour la Ford Focus 1.0T Ecoboost avec l'ECU Bosch MG1CS008 !

Nous sommes fiers d'annoncer que Dyno-chiptuningfiles a développé un logiciel pour l'Audi RS6 4.0 V8 Bi-Turbo avec le calculateur Bosch MG1CS008 !

Nous sommes fiers d'annoncer que Dyno-chiptuningfiles a développé un logiciel pour la Porsche Cayenne Coupé 3.0T V6 avec le calculateur Bosch MG1CS002 !

Nous sommes fiers d'annoncer que Dyno-chiptuningfiles a développé un logiciel pour le Volvo XC90 2.0 T8 avec l'ECU Denso VEA !

Nous sommes fiers d'annoncer que Dyno-chiptuningfiles a développé un logiciel pour la BMW 330e Hybrid avec le calculateur Bosch MG1CS201 !

Nous tenons à souligner que nous avons adapté les horaires d'ouverture pendant la période des vacances d'été. Nous serons ouverts tous les jours de 08h00 à 17h00. Les horaires d'ouverture adaptés s'appliqueront à partir d'aujourd'hui jusqu'au 15 août. Les délais de livraison peuvent être plus longs que d'habitude. Alors n’ouvrez aucun ticket concernant les délais de livraison, nous faisons de notre mieux ! Merci de votre compréhension et bon été !

Nous sommes fiers d'annoncer que Dyno-chiptuningfiles a développé un logiciel pour la Mercedes-Benz A35 AMG avec l'ECU Bosch MED17.7.7 !

Nous avons apporté quelques améliorations logicielles et développements dans notre base de données. Vous trouverez ci-dessous un aperçu des améliorations et développements que nous avons réalisés récemment. Tous ces fichiers sont disponibles sur la base de données EVC Reseller ! Améliorations - Audi SQ5 3.0 TDI 313 ch (EDC17CP44) - Mazda 6 2.2 MZR-CD 180 ch (Denso) - Versions logicielles Mercedes MD1CP001 (versions 150, 163 et 194 ch) - Peugeot 308 HDI 120 ch (EDC17C60) - VW Amarok 3.0 TDI 224 ch (EDC17) CP54 ) - VW Golf 1.2 TSI 105 ch (Simos 10) - VW New Beetle 2.0 TDI 110 ch (EDC17C64) - VW Polo 2.0 GTI (MG1) Nouveau développé - Audi SQ5 3.0 TDI 347 ch (MD1CP004) - Peugeot 308 HDI 120 ch (EDC17C60) - VW Amarok 3.0 TDI 224 ch (EDC17CP54)

Nous sommes fiers d'annoncer que Dyno-chiptuningfiles a développé un logiciel pour l'Audi RSQ8 avec le calculateur Bosch MG1CSP008 !

Nous sommes fiers d'annoncer que Dyno-chiptuningfiles a développé un logiciel pour la Mercedes-Benz Classe S 350 D 286hp avec le calculateur Bosch MD1CP001 !

Nous sommes fiers d'annoncer que Dyno-chiptuningfiles a développé un logiciel pour la Porsche Panamera 2.9T E-Hybrid 462hp avec le calculateur Bosch MG1CS002 !

Ford Focus 2.0 ST250hp Enfin un bon Pop&Bang développé

Nous sommes fiers d'annoncer que Dyno-chiptuningfiles a développé un logiciel pour la Porsche Panamera Sport Turismo S E-Hybrid 680hp avec le calculateur Bosch MG1CS008 !

Nous sommes fiers d'annoncer que Dyno-chiptuningfiles a développé un logiciel pour la Mercedes-Benz AMG GT 4 portes Coupé 53 435hp avec le calculateur Bosch MG1CP002 !

Nous sommes fiers de vous annoncer que Dyno-chiptuningfiles a développé un logiciel pour l'Audi A4 35 TDI 163hp !

Finalement réalisé après de nombreux tests, avec un EGT parfait et un niveau de boost très sûr.

Cher client, nous sommes fermés les 25 et 26 décembre ainsi que le 1er janvier. Le 31 décembre, nous fermons à 12h00 CET. Joyeux Noël et bonne année, Team Dyno

Les heures d'ouverture seront de 8h00 à 16h00. En raison du salon automobile Sema à Las Vegas, nous fournirons les mêmes fichiers de haute qualité que d'habitude, seuls les délais de livraison peuvent être plus longs. Veuillez donc ne pas ouvrir de ticket d'assistance concernant le délai de livraison, nous faisons de notre mieux, comme toujours ! Merci de votre compréhension et continuez à vous accorder !

Nous avons validé le fichier testé pour tous les moteurs MD1.6,2.2,3.0,4.0 1D

Nous sommes fiers d'annoncer que Dyno-chiptuningfiles a développé un logiciel pour le moteur Audi S4 3.0 TFSI avec le calculateur Bosch MG1SC002 !

Pour nous, l’innovation est au cœur de tout ce que nous faisons. Non seulement parce que le chiptuning est en constante évolution, mais aussi parce que nous sommes des préparateurs passionnés par la technologie et les voitures. Nous sommes heureux de partager nos connaissances et notre expertise avec d'autres accordeurs. Que vous soyez un préparateur débutant ou un professionnel, nous croyons fermement qu'il est important de pouvoir apprendre les uns des autres. C'est la raison principale de notre concept de formation DynoChiptuningFiles.com. Nous avons établi trois matières principales pour nos cours : Winols, diesel et essence. Ces matières sont divisées en modules. Cette approche garantira une augmentation de vos compétences en chiptuning car elle nous permet d'aller plus en détail, ce qui se traduit par un niveau de compétence plus élevé pour nos étudiants. Au cours de ces formations, vous avez la possibilité de découvrir des outils et logiciels professionnels.

2.3 DCI Renault Master/Nissan Navara SID310 Vmax solution prête