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Outils de chiptuning

Dyno-chiptuningfiles.com travaille avec les meilleurs outils disponibles sur le marché. Les deux marques avec lesquelles nous travaillons principalement en sont l’exemple. Nous sommes fiers de vous annoncer que nous sommes désormais revendeur premium des logiciels et produits CMD, Alientech et WinOLS. Découvrez tous les outils de chiptuning et les packs complets dont vous avez besoin pour le tuning de votre véhicule.

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Outil CMD-Flash OBD

Le CMD-Flash est l’un des meilleurs outils du marché. En plus de convenir tout particulièrement aux véhicules diesel, il s’utilise sans risque et facilement. Le CMD-Flash se branche sur l’OBD pour lire et écrire les données du véhicule à partir de l’ECU. Son plus grand atout : il ne nécessite ni l’ouverture de l’ECU ni soudure. L’échange de données s’effectue intégralement par le biais de la fiche OBD.

Grâce à cet outil, vous allez doper pratiquement tous les véhicules diesel européens ou coréens dotés d’un OBD. Nous commercialisons tous les produits CMD et sommes là pour vous conseiller. L’outil Flash OBD de CMD est disponible en version Master ou Slave.

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CMD-Flash BDM Tool

Un outil destiné aux ECUs équipés de processeurs Motorola depuis 2002 jusqu’à aujourd’hui. Ces séries de processeurs Motorola recèlent une mémoire flash allant de 448 Ko à 2 Mo. Cette mémoire ne pouvant être lue ou écrite avec un programmeur EPROM, vous avez besoin de l’interface BDM. On dénombre habituellement 10 pastilles de soudure au bas du circuit imprimé. L’outil BDM-Flash connecte ces points de soudure avec l’interface BDM via l’USB jusqu’à l’ordinateur. L’outil BDM-Flash est alimenté via l’USB par la tension nominale de fonctionnement. L’unité de contrôle a besoin de sa propre alimentation 12 V.

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KESSV2

Pour créer KESSv2, l’équipe de designers et d’ingénieurs d’Alientech a développé un nouvel outil qui interagit avec ses propres logiciels de façon simple et fonctionnelle. Il reconnaît les micrologiciels de protection de l’ECU, évalue l’état de la batterie et du moteur et, en cas de dysfonctionnement de votre ordinateur, achève l’écriture comme si de rien n’était.

Jusqu’à présent, tous les connecteurs OBD étaient conçus de la même manière, réunissant différents composants pour obtenir un seul outil capable de communiquer avec divers ECUs. Ce produit complexe présentait toutefois de très hauts risques de défaillance. Pour surmonter de tels obstacles, il fallait plus qu’une simple amélioration, mais un véritable bond en avant en termes de qualité et de technologie.

LOGICIEL DE NOUVELLE GÉNÉRATION

Caractéristiques du logiciel fourni avec le connecteur OBD

  • Dès la première utilisation de KESSv2, vous verrez combien il est facile et rapide d’obtenir les mises à jour, de télécharger les manuels d’utilisation, de commencer la lecture d’un ECU, de gérer les fichiers et de procéder à l’écriture du bon fichier au bon moment.
  • Vous n’aurez plus jamais à vous inquiéter du checksum ni de la façon d’établir une connexion.
  • KESS Suite, le logiciel fourni avec le connecteur OBD, vous aide à identifier la voiture, la moto, le camion ou l’ECU que vous souhaitez tuner.

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K-TAG – interface ECU universelle

K-TAG est utilisé pour lire et écrire l’ECU alors qu’il est sur le banc : microcontrôleur, EEPROM et mémoire flash sont accessibles en connectant l’outil au circuit imprimé de l’ECU.

  • Nous avons tiré de nombreuses leçons du KESSv2, et le nouveau K-TAG en est la preuve. Il est entièrement conçu pour répondre aux besoins du client en matière de réactivité et de fiabilité. Véritable champion de l’innovation, K-TAG propose une autre nouveauté dans l’univers Alientech : J-TAG communication pour les véhicules asiatiques. Standard.
  • Le nouveau K-TAG est 100% compatible avec J-Tag, mais fonctionne d’une tout autre manière. D’habitude, les programmeurs J-TAG ne sont disponibles que pour les grosses productions, jamais dans les dispositifs de reprogrammation. En n’en conservant que les composants essentiels, Alientech a réuni J?Tag, Motorola BDM/Nexus et les lignes de communication Bootloader Mitsubishi/Infineon Tricore/ST dans un seul produit.

LA PUISSANCE N’A PAS DE SECRET POUR NOUS

Fiabilité, rapidité et efficacité

  • Si vous possédez KESSv2, vous savez déjà tout : fiabilité, rapidité et efficacité. Ce n’est pas un hasard si nous avons décidé d’utiliser le même logiciel sur notre K-TAG.
  • Le logiciel K-Suite vous permet un accès rapide aux données dans tout ECU, avec reconnaissance automatique du matériel connecté à votre PC.

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Vous pouvez consulter les caractéristiques de tous nos fichiers de tuning en ligne

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Renault Trafic 1.6 DCi 90hp (2015 ->)
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