Questions fréquentes

Fichiers de chiptuning Dyno fournit des fichiers de réglage des puces pour presque tous les constructeurs automobiles. Et si le véhicule n'est pas répertorié sur notre site Web, nous pouvons certainement trouver une solution. Peu importe qu'il s'agisse d'un fichier tuning pour une BMW ou une Audi, nous trouvons une solution !

ORIGINALE Fichiers ECU sont les fichiers de stock fournis avec un véhicule en sortie d'usine. Il s'agit du logiciel ECU d'origine du fabricant.

Oui, nous proposons des fichiers originaux que vous pouvez acheter sur notre site Internet. Vous pouvez trouver la base de données complète des fichiers ECU originaux ici.            

En utilisant fichiers ECU originaux fonctionne de la même manière que les autres fichiers de réglage. Vous pouvez facilement le programmer dans un véhicule une fois acheté et téléchargé, à condition d'utiliser le bon équipement. Si vous recherchez les bons outils flash ou l'équipement de remappage ECU, veuillez jeter un œil à notre boutique en ligne.

Un fichier Damos est un fichier dans lequel vous pouvez trouver les directions indiquant où servent toutes les différentes cartes dans un fichier. Ceux-ci sont définis par les ingénieurs logiciels du fabricant lui-même.

Nous proposons des fichiers Damos et des packs Super map, également disponibles sur notre site Internet. Vous pouvez retrouver tous nos fichiers Damos ici.

Un super pack de cartes est fondamentalement identique à un fichier Damos, à l'exception du fait que les directions dans un super pack de cartes sont définies par un consommateur ou un tuner et ne sont pas définies par les fabricants. 

Vous pouvez retrouver tous nos Super Mappacks ici.

Nous fournissons presque tous les types de fichiers de réglage. Des remappages de l'étape 1 aux projets de l'étape 3 sur mesure. Nous proposons également de nombreuses options supplémentaires telles que la désactivation du DPF, la suppression du DTC, le Decat, la suppression de l'EGR mais également le réglage du TCU à différentes étapes. Vous pouvez trouver notre large sélection d'options de fichiers de réglage du calculateur ici.

Notre délai d'exécution moyen est d'environ 15 minutes, mais cela dépend de notre niveau d'occupation. Nous avons une réduction basée sur le délai, vous pouvez donc bénéficier d'une réduction lorsque le temps d'attente est plus long comme d'habitude ou vous pouvez bénéficier d'une réduction si vous pouvez l'attendre plus longtemps. 

Tous nos fichiers de reprogrammation les prix sont indiqués sur notre site internet, vous pouvez les retrouver ici. Nous travaillons avec un système de crédits dans lequel vous devez d'abord acheter des crédits pour acheter des fichiers de réglage. Vous pouvez acheter ces crédits en gros pour bénéficier d’une réduction exceptionnelle !

Vous avez besoin de certains matériels pour programmer les fichiers de réglage dans une voiture. Ces outils de chiptuning sont indispensables pour lire et écrire les données du véhicule. Il existe aujourd'hui de nombreux outils de chiptuning disponibles sur le marché, chacun prenant en charge différents types de véhicules et différentes marques et modèles de voitures. Nous montrons les outils dont vous avez besoin sur notre site Web.

Non, vous n'avez besoin d'aucun logiciel pour programmer nos fichiers de réglage, à l'exception du logiciel fourni avec les outils de réglage dont vous avez besoin pour programmer les fichiers dans les voitures. Vous pouvez acheter ces outils ici. Vous pouvez également trouver des listes de véhicules sur ce site Web afin de vérifier quels véhicules vous pouvez remapper avec ces outils.

Oui, nous disposons d’un système d’assistance de pointe et nous avons des solutions pour presque tous les problèmes. Nous préférons le menu d'assistance sur notre plateforme de services de fichiers. D'autres options pour nous contacter sont Skype et le courrier électronique. Mais le moyen le plus rapide est notre menu d'assistance, nous avons donc toutes les informations client concernant le problème sur un seul écran. Nous avons également différentes sections d'assistance. Un pour tous les problèmes liés au service de fichiers, un pour tous les problèmes liés à la base de données des revendeurs EVC et également une section d'assistance générale pour toutes les questions/problèmes non liés aux fichiers ECU. 

Tous nos fichiers de réglage seront corrigés si le client le demande. Dans la plupart des cas, l'outil de réglage calcule déjà automatiquement la somme de contrôle. Sinon, demandez-nous et si possible, nous le ferons.

Nous prenons en charge la plupart des outils de réglage disponibles sur le marché. Nous sommes également revendeur officiel des outils de réglage Autotuner, Alientech, CMD Flashtec, Dimsport, HPtuners et Magic Motorsport, nous avons donc de l'expérience avec différents types d'outils de réglage de puces. 

Les outils de réglage sont disponibles en deux types différents : Esclave et Maître. Les outils esclaves peuvent uniquement lire et écrire des fichiers de réglage. Il n'y a donc pas d'option pour ouvrir et ajuster les fichiers de réglage. L'outil esclave est moins cher. Les outils esclaves sont toujours liés à un outil maître provenant d'un fournisseur de logiciels de réglage comme, par exemple, Dyno-Chiptuningfiles.com.

Les outils principaux sont plus chers mais offrent la possibilité d'ajuster les fichiers, c'est donc le choix des experts qui ont les connaissances nécessaires pour ajuster le logiciel de gestion moteur.

 

1. Créez votre compte gratuitement
     Vous devez être inscrit pour commencer à télécharger et à recevoir des fichiers de réglage.

2. Achetez des crédits en toute sécurité en utilisant différents types de méthodes de paiement
     Achetez des crédits en toute sécurité avec votre compte en utilisant PayPal, iDeal et plus encore.

3. Remplissez toutes les informations requises
    Remplissez toutes les informations sur le véhicule et toutes les informations de réglage et remplissez les options souhaitées.

4. Téléchargez vos fichiers pour le réglage
     Vous pouvez télécharger vos fichiers pour les régler.

5. Remplissez les informations supplémentaires
     Remplissez les informations supplémentaires sur le temps d'attente, la voiture est en marche oui ou non et notez les informations supplémentaires si cela est nécessaire.

6. Attendez que nous soyons prêts avec le fichier de réglage
     Vous recevez un courrier généré automatiquement lorsque le fichier de réglage est prêt à être téléchargé. Il est possible d'ouvrir un ticket d'assistance sur un fichier lorsque des ajustements sont nécessaires ou qu'une aide est nécessaire.

Le chiptuning est un ajustement du logiciel de l'unité de commande du moteur (ECU) d'un véhicule pour améliorer les performances. Cela peut entraîner une augmentation de la puissance, du couple et du rendement énergétique.

Le chiptuning consiste à modifier les paramètres du logiciel ECU d'un véhicule. Par exemple, le réglage de l’injection de carburant, de la pression du turbo et du calage de l’allumage peut rendre le moteur plus efficace.

Lorsqu’il est effectué par un professionnel expérimenté utilisant des fichiers de réglage de qualité, le chiptuning est généralement sûr. Cependant, il est crucial de s'assurer qu'il reste conforme aux spécifications du véhicule et n'entraîne pas de contraintes excessives sur les composants du moteur.

Les avantages du chiptuning incluent des performances améliorées, une puissance et un couple accrus, une efficacité énergétique et une expérience de conduite plus fluide.

Si le chiptuning est effectué dans des limites sûres, le risque de dommages au moteur est minime. Cependant, un réglage excessif peut entraîner une usure et une surchauffe.

Dans de nombreux cas, le chiptuning peut avoir un impact sur la garantie d’usine. Il est important d'en discuter avec le fabricant ou le revendeur avant d'envisager un réglage.

Oui, dans la plupart des cas, il est possible de restaurer le logiciel d'origine. De nombreuses sociétés de tuning proposent ce service.

Dans de nombreux pays, le chiptuning est légal tant qu’il est conforme aux réglementations locales et aux normes d’émission. Il est essentiel de vérifier la législation de votre région.

L'étape 1 se concentre sur l'amélioration des performances dans les limites de sécurité du moteur. L'étape 2 implique souvent des modifications physiques du moteur, tandis que l'étape 3 peut inclure des modifications très avancées.

Sélectionnez une entreprise avec une bonne réputation, des critiques positives et une expérience en matière de chiptuning. Renseignez-vous sur les garanties et la qualité des fichiers de réglage qu'ils utilisent.