芯片调整文件服务
我们提供多种服务
通过软件修改发动机管理系统来优化车辆性能。通过软件调整来重新配置发动机参数，例如油门响应、扭矩限制器、涡轮增压、燃油/空气比和燃油压力。了解更多关于 Stage 1 tuning.
这是第一阶段 + 去除催化器/移除柴油颗粒过滤器/移除故障码。如果您需要更强劲的动力，我们会在第二阶段添加这项服务。了解更多关于 Stage 2 tuning.
通过软件修改发动机管理系统来优化您的车辆性能。然而，第三阶段芯片调校涉及对涡轮增压器、喷油器、中冷器等其他发动机部件的修改。我们需要您提供升级的完整信息。等待时间约为3至1天！了解更多关于 Stage 3 tuning.
另请查看我们的文件服务
附加服务 包括
最大电压关闭
取消最高速度限制器。
DPF 关闭
禁用 DPF。
废气再循环关闭
禁用 EGR 阀。
DPF + EGR 关闭
禁用 DPF 和 EGR 阀并删除相关 DTC。
迪凯特
禁用催化剂并删除相关 DTC。
故障码关闭
删除 DTC（诊断故障代码）
AdBlue / SCR 关闭
禁用 SCR 系统并删除相关 DTC。
抗滞后
抗滞后系统（ALS）的编程。
气缸按需关闭
禁用主动缸系统 (ACT)。
柴油机调校
柴油机调校是修改柴油发动机的电子控制单元 (ECU) 或机械部件以提高性能、效率或可靠性的过程。这样做的原因有很多，包括增加功率输出、提高燃油经济性或优化牵引和重载性能。
E85 Flexfuel（如果可能）
针对使用 E1 生物乙醇的车辆进行第一阶段芯片调整。所谓的灵活燃料汽车。
硬切限制器（柴油）
柴油动力车辆的硬切限制器编程。
热启动/冷启动
软件修改以确保车辆在冷发动机时更好地启动。
发射控制
发射控制编程。
MAF 关闭（如果可能）
空气质量传感器关闭。如果 ECU 中存在错误代码，请始终提供错误代码。
O2 / NOx 关闭（如果可能）
取消 O2/NOx 传感器功能。如果 ECU 中存在错误代码，请始终提供错误代码。
性能表 BMW/Mini/VAG
调整实时显示功率和扭矩的数字性能仪表（BMW / Mini / VAG）。
Pop & Bang / Crackle 地图
Pop & Bang Crackle 地图的编程。
转速限制器
转速限制器的调整。
启动/停止系统关闭
禁用启动和停止系统。如果 ECU 中存在错误代码，请始终提供错误代码。
旋流瓣关闭
旋流瓣去除。如果 ECU 中存在错误代码，请始终提供错误代码。
扭矩监控关闭
删除相关 DTC 中的扭矩监控功能。
保修补丁 ( BMW / Mini / VAG )
原始软件的保修补丁（BMW / Mini / VAG）编程超过调校软件。这样经销商就无法追踪调校软件。
ECU 调校文件
查看我们所有的 芯片调整文件 在线规格